സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ച പ്രശ്നങ്ങളുടെ 7 മൂലകാരണങ്ങൾ

മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ച എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്

വ്യാവസായിക ദ്രാവക സംസ്കരണ സംവിധാനങ്ങളുടെ വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം അപകേന്ദ്ര പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീലിന്റെ സമഗ്രതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സീലുകൾ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, പരിണതഫലങ്ങൾ ദ്രാവക നഷ്ടത്തിനപ്പുറം വ്യാപിക്കുകയും പരിസ്ഥിതി അപകടങ്ങൾ, ആസൂത്രണം ചെയ്യാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം, ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യവസായ വിശ്വാസ്യത പഠനങ്ങൾ സ്ഥിരമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നത്മെക്കാനിക്കൽ സീൽ തകരാറുകൾഎല്ലാ അപകേന്ദ്ര പമ്പ് പരാജയങ്ങളുടെയും ഏകദേശം 69% സംഭവിക്കുന്നത് സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റിയെ പരാജയത്തിനിടയിലുള്ള ശരാശരി സമയം (MTBF) ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിൽ പ്രാഥമിക കേന്ദ്രബിന്ദുവാക്കി മാറ്റുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ചയുടെ മൂലകാരണങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത്, ആസ്തി ജീവിതചക്രം പരമാവധിയാക്കാനും പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്ന മെയിന്റനൻസ് എഞ്ചിനീയർമാർക്കും വിശ്വാസ്യത പ്രൊഫഷണലുകൾക്കും അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

ഈ മൂലകാരണങ്ങളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നതിന് എങ്ങനെ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അടിസ്ഥാനപരമായ ധാരണ ആവശ്യമാണ് aഅപകേന്ദ്ര പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾചലനാത്മക സാഹചര്യങ്ങളിൽ. സീൽ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് തടസ്സമല്ല, മറിച്ച് കൃത്യമായ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തികൾ, ദ്രാവക ചലനാത്മകത, തെർമോഡൈനാമിക്സ് എന്നിവയെ ആശ്രയിക്കുന്ന ഉയർന്ന എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡൈനാമിക് ദ്രാവക നിയന്ത്രണ ഉപകരണമാണ്.

മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ചയായി കണക്കാക്കുന്നത് എന്താണ്?

പ്രശ്നങ്ങൾ കൃത്യമായി നിർണ്ണയിക്കാൻ, ആദ്യം ഒരു അപകേന്ദ്ര പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ലീക്കേജ് മെക്കാനിസം എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കണം. കറങ്ങുന്ന മുഖത്തിനും നിശ്ചലമായ മുഖത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു മൈക്രോസ്കോപ്പിക് ദ്രാവക ഫിലിം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടാണ് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സീൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി 0.00005 മുതൽ 0.00015 ഇഞ്ച് (1.27 മുതൽ 3.81 മൈക്രോമീറ്റർ വരെ) കട്ടിയുള്ള ഈ ദ്രാവക ഫിലിം അത്യാവശ്യ ലൂബ്രിക്കേഷനും തണുപ്പും നൽകുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ദ്രാവക വശത്ത് നിന്ന് താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള അന്തരീക്ഷ വശത്തേക്ക് ദ്രാവകം സീൽ മുഖങ്ങളിലൂടെ കുടിയേറുമ്പോൾ, അത് ഒരു മർദ്ദം കുറയുകയും പലപ്പോഴും ഒരു ഘട്ടം മാറ്റം സംഭവിക്കുകയും അത് പുറത്തുകടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ തുടർച്ചയായ ദ്രാവക കുടിയേറ്റം കാരണം, എല്ലാ മെക്കാനിക്കൽ സീലുകളും സാങ്കേതികമായി ചോർന്നൊലിക്കും; എന്നിരുന്നാലും, ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സീലിൽ, ഈ 'ചോർച്ച' സാധാരണയായി ഒരു അദൃശ്യ നീരാവി ആണ്. ദ്രാവക ഫിലിം കനം ഡിസൈൻ പാരാമീറ്ററുകൾ കവിയുമ്പോൾ, ദ്രാവകം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടാതെ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുമ്പോഴോ, സീൽ മുഖങ്ങൾ ഭൗതികമായി തകരാറിലാകുമ്പോഴോ, ഒരു മാക്രോസ്കോപ്പിക് ചോർച്ച പാത സൃഷ്ടിക്കുമ്പോഴോ ദൃശ്യമായ ദ്രാവക ചോർച്ച സംഭവിക്കുന്നു. നീരാവി ഉദ്‌വമനത്തിൽ നിന്ന് ദൃശ്യമായ ദ്രാവക തുള്ളി രൂപീകരണത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിനും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സീൽ പ്രശ്‌നത്തിനും ഇടയിലുള്ള അതിർത്തിയെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

സ്വീകാര്യമായ ചോർച്ച vs. പരാജയ ലക്ഷണങ്ങൾ

സ്വീകാര്യമായ ഓപ്പറേഷണൽ വീപ്പിങ്ങും യഥാർത്ഥ പരാജയ ലക്ഷണങ്ങളും തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയുന്നത് ഒരു നിർണായക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് വൈദഗ്ധ്യമാണ്. സീൽ ഡിസൈൻ, ഫെയ്സ് മെറ്റീരിയൽസ്, ഷാഫ്റ്റ് വ്യാസം, ഭ്രമണ വേഗത, പമ്പ് ചെയ്ത ദ്രാവകത്തിന്റെ പ്രത്യേക ഗുരുത്വാകർഷണം, നീരാവി മർദ്ദം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് സ്വീകാര്യമായ ചോർച്ച നിരക്കുകൾ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. പല നേരിയ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾക്കും ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ജല പ്രയോഗങ്ങൾക്കും, ദ്രാവകം നീരാവിയിലേക്ക് മിന്നിമറയുന്നതിനാൽ ദൃശ്യമായ ചോർച്ച പൂജ്യം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ഭാരം കൂടിയ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലുകൾക്ക്, സ്വീകാര്യമായ ചോർച്ച നിരക്ക് മിനിറ്റിൽ 2 മുതൽ 60 തുള്ളി വരെ കണക്കാക്കാം.

ചോർച്ച ഈ അടിസ്ഥാന പ്രതീക്ഷകളെ കവിയുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ചയുടെ സ്വഭാവം പെട്ടെന്ന് മാറുമ്പോൾ, അത് സീൽ മുഖങ്ങളുടെയോ ദ്വിതീയ സീലിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെയോ ലംഘനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. താഴെയുള്ള പട്ടിക സാധാരണ ദ്രാവക ചലനാത്മകതയും നിശ്ചിത പരാജയ ലക്ഷണങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വിവരിക്കുന്നു.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അലൈൻമെന്റ് കാരണങ്ങളും

ഏറ്റവും കരുത്തുറ്റ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീൽ പോലും അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനോ സബ്‌ഒപ്റ്റിമൽ മെക്കാനിക്കൽ അലൈൻമെന്റോ നടത്തിയാൽ അകാലത്തിൽ പരാജയപ്പെടും. സ്റ്റാറ്റിക് അസംബ്ലിയിൽ നിന്ന് ഡൈനാമിക് പ്രവർത്തനത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിന് ജ്യാമിതീയ ടോളറൻസുകൾ കർശനമായി പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ടോളറൻസുകൾ കവിയുമ്പോൾ, സീൽ ഫെയ്‌സുകൾക്ക് ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള ദ്രാവക ഫിലിമിന് ആവശ്യമായ സമാന്തര വിന്യാസം നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല, ഇത് പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച സമ്പർക്കം, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്മാനം, ദ്രുത ചോർച്ച എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

പമ്പ് നിർമ്മാതാക്കളുംസീൽ OEM-കൾഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയ്ക്ക് മുമ്പും ശേഷവും പരിശോധിക്കേണ്ട കൃത്യമായ അളവുകൾ വ്യക്തമാക്കുക. ഈ ജ്യാമിതീയ മുൻവ്യവസ്ഥകൾ അവഗണിക്കുന്നത് മെക്കാനിക്കൽ സീലുകളിൽ ശിശുമരണത്തിന് ഒരു പ്രധാന കാരണമാണ്, ഇത് പലപ്പോഴും പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആദ്യ 48 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ വിനാശകരമായ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

തെറ്റായ സീൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

പമ്പ് അസംബ്ലി സമയത്ത് വരുത്തുന്ന നടപടിക്രമപരമായ പിശകുകളുടെ ഒരു വലിയ ശ്രേണി തെറ്റായ സീൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏറ്റവും നിർണായകമായ പാരാമീറ്ററുകളിൽ ഒന്ന് സീൽ പ്രവർത്തന ദൈർഘ്യമാണ്. സീൽ ഷാഫ്റ്റിൽ തെറ്റായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ,സ്പ്രിംഗ്സ് അല്ലെങ്കിൽ ബെല്ലോസ്ശരിയായ ക്ലോസിംഗ് ഫോഴ്‌സ് നൽകില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന ദൈർഘ്യത്തിൽ നിന്ന് +/- 0.015 ഇഞ്ച് (0.38 മില്ലിമീറ്റർ) മാത്രം വ്യതിയാനം, ഫേസ് മർദ്ദത്തിന്റെ അപര്യാപ്തതയ്ക്ക് കാരണമാകാം, ഇത് ഫ്ലൂയിഡ് ഫിലിം വീശി മുഖങ്ങൾ തുറക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ മർദ്ദം ഫ്ലൂയിഡ് ഫിലിം നശിപ്പിക്കുകയും കഠിനമായ താപ ഉൽപാദനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.

കൂടാതെ, പമ്പ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ സീൽ ഘടകങ്ങളുടെ തെറ്റായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പലപ്പോഴും സമഗ്രതയെ ബാധിക്കുന്നു. നഗ്നമായ കൈകളാൽ ലാപ് ചെയ്ത സീൽ മുഖങ്ങളിൽ സ്പർശിക്കുന്നത് എണ്ണയും കണികാ പദാർത്ഥവും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് സീലിംഗിന് ആവശ്യമായ സൂക്ഷ്മ പരന്നതയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ഡ്രൈവ് കോളർ സെറ്റ് സ്ക്രൂകൾ തുല്യമായി മുറുക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് കറങ്ങുന്ന അസംബ്ലി ചതുരാകൃതിയിലാകാൻ കാരണമാകും, അതേസമയം ഷാഫ്റ്റ് ഷോൾഡറുകളിൽ തിരുകുമ്പോൾ സെക്കൻഡറി O-റിംഗുകൾ പിഞ്ച് ചെയ്യുകയോ ഉരുട്ടുകയോ ചെയ്യുന്നത് സ്ലീവിലൂടെ ഉടനടി ചോർച്ച പാതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

തെറ്റായ ക്രമീകരണം, പൈപ്പ് സ്ട്രെയിൻ, മൃദുവായ കാൽ

മെക്കാനിക്കൽ അലൈൻമെന്റ് ആന്തരിക പമ്പ് ഘടകങ്ങൾക്കപ്പുറം മുഴുവൻ പമ്പിലേക്കും മോട്ടോർ ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനിലേക്കും വ്യാപിക്കുന്നു. പമ്പിനും മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള തെറ്റായ ക്രമീകരണം മെക്കാനിക്കൽ സീലിലേക്ക് നേരിട്ട് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഗുരുതരമായ റേഡിയൽ, അക്ഷീയ ശക്തികളെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഫ്ലെക്സിബിൾ കപ്ലിംഗുകൾക്ക് ചെറിയ തെറ്റായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ശക്തികളെ അവ ഇല്ലാതാക്കുന്നില്ല. ഷാഫ്റ്റ് റൺഔട്ട് സീൽ മുഖത്ത് 0.002 ഇഞ്ച് ടോട്ടൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ റീഡിംഗ് (TIR) ​​കവിയാൻ പാടില്ല എന്ന് വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

ഷാഫ്റ്റ് തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തിന് പുറമേ, പൈപ്പ് സ്ട്രെയിൻ, മൃദുവായ കാൽ അവസ്ഥകൾ എന്നിവ പമ്പ് കേസിംഗിനെ ഗുരുതരമായി വികലമാക്കുന്നു. ശരിയായ പിന്തുണയില്ലാതെ കനത്ത പൈപ്പിംഗ് പമ്പ് ഫ്ലാൻജുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ നിർബന്ധിതമാകുമ്പോൾ, കേസിംഗ് വളച്ചൊടിക്കുകയും, കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സ്റ്റേഷണറി സീൽ ഗ്ലാൻഡിനെ സ്ഥാനഭ്രംശം വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ കോണീയ തെറ്റായ ക്രമീകരണം സീൽ മുഖങ്ങളെ ഓരോ ഭ്രമണത്തിലും ചെറുതായി തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് 'ഫേസ് ട്രാക്കിംഗ്' എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രതിഭാസമാണ്. 3,600 RPM പോലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോർ വേഗതയിൽ, സീൽ മുഖങ്ങൾക്ക് അടച്ചിരിക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഗണ്യമായ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. വൈബ്രേഷൻ നിരീക്ഷണത്തിന് പലപ്പോഴും ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, ആരോഗ്യകരമായ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകൾക്ക് സ്വീകാര്യമായ മൊത്തത്തിലുള്ള വൈബ്രേഷൻ പരിധികൾ സാധാരണയായി 0.15 ഇഞ്ച്/സെക്കൻഡ് RMS-ൽ താഴെയാണ്.

പ്രവർത്തന സാഹചര്യ കാരണങ്ങൾ

പമ്പ് കേസിംഗിനുള്ളിലെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷമാണ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീലിന്റെ ദീർഘായുസ്സ് നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. പ്രക്രിയയിലെ വ്യതിയാനങ്ങൾ, പ്രക്രിയയിലെ തകർച്ചകൾ, പമ്പിന്റെ ഉദ്ദേശിച്ച ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസൈൻ പോയിന്റുകളിൽ നിന്നുള്ള വ്യതിയാനങ്ങൾ എന്നിവ സീൽ മുഖങ്ങളെയും ദ്വിതീയ ഇലാസ്റ്റോമറുകളെയും തരംതാഴ്ത്തുന്ന പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സീൽ പൂർണ്ണമായും പമ്പ് ചെയ്ത ദ്രാവകത്തെയോ തണുപ്പിക്കലിനും ലൂബ്രിക്കേഷനുമായി ഒരു ബാഹ്യ ഫ്ലഷിനെയോ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; അതിനാൽ, ദ്രാവക അവസ്ഥ സ്ഥിരത മാറ്റാൻ കഴിയില്ല.

ഒരു സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് അതിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് പുറത്ത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് മെക്കാനിക്കൽ സീലിനെ ഹൈഡ്രോളിക് അസ്ഥിരതയുടെ ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതമാക്കുന്നു. അകാല സീൽ ചോർച്ച തടയുന്നതിന് പ്രതികൂല പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും ലഘൂകരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

ഡ്രൈ റണ്ണിംഗും മോശം ലൂബ്രിക്കേഷനും

ഒരു സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീലിന്റെ ഏറ്റവും വിനാശകരമായ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയാണ് ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ്. ഒരു പമ്പിന് പ്രൈം നഷ്ടപ്പെടുമ്പോഴോ, സക്ഷൻ ഫ്ലോ തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ, സീൽ ഫെയ്‌സുകളിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് ഫിലിം നഷ്ടപ്പെടും. ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ലാതെ, കറങ്ങുന്ന, നിശ്ചല മുഖങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഘർഷണ ഗുണകം ഉയരും, ഇത് ഉടനടിയും തീവ്രവുമായ താപ ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഡ്രൈ റൺ ഇവന്റിന് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സീൽ ഫെയ്‌സുകളിലെ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച താപനില 400°F (204°C) കവിയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഈ പെട്ടെന്നുള്ള താപ സ്പൈക്ക് സീൽ മുഖങ്ങൾ അസമമായി വികസിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഗുരുതരമായ താപ വികലതയ്ക്കും 'താപ പരിശോധനയ്ക്കും' കാരണമാകുന്നു - സീൽ മുഖത്തിലുടനീളം വ്യാപിക്കുന്ന സൂക്ഷ്മ റേഡിയൽ വിള്ളലുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല. താപ പരിശോധന സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, സീൽ മുഖങ്ങൾ മില്ലിംഗ് കട്ടറുകൾ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുകയും പരസ്പരം വേഗത്തിൽ നശിപ്പിക്കുകയും ദ്രാവകം വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ വൻതോതിൽ ചോർച്ചയുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സീൽ മുഖങ്ങളിൽ മിന്നുന്നതും ഡ്രൈ റണ്ണിംഗും തടയുന്നതിന് ആവശ്യമായ (NPSHr) കവിയുന്നതിന് ആവശ്യമായ നെറ്റ് പോസിറ്റീവ് സക്ഷൻ ഹെഡ് (NPSHA) സുരക്ഷിതമായ മാർജിനിൽ നിലനിർത്തേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ഡിസൈൻ ചെയ്യാത്ത ഒഴുക്ക്, വൈബ്രേഷൻ, താപ സമ്മർദ്ദം

ഒരു അപകേന്ദ്ര പമ്പ് അതിന്റെ ബെസ്റ്റ് എഫിഷ്യൻസി പോയിന്റിൽ (BEP) നിന്ന് ഗണ്യമായി അകലെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് കടുത്ത ഹൈഡ്രോളിക് അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഒരു പമ്പ് അതിന്റെ BEP യുടെ 60% ൽ താഴെയോ അല്ലെങ്കിൽ ഡെഡ്-ഹെഡിന് സമീപമോ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇംപെല്ലറിന് ചുറ്റുമുള്ള ആന്തരിക മർദ്ദ വിതരണം വളരെ അസമമായിത്തീരുന്നു. ഈ അസമമിതി പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിനെ വ്യതിചലിപ്പിക്കുന്ന വലിയ റേഡിയൽ ത്രസ്റ്റ് ലോഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റ് വ്യതിചലനം മെക്കാനിക്കൽ സീലിന്റെ പ്രവർത്തന ജ്യാമിതിയെ മാറ്റുന്നു, മുഖങ്ങൾ പരന്നതും സമാന്തരവുമായി തുടരുന്നത് തടയുന്നു.

അതുപോലെ, റൺ-ഔട്ട് സാഹചര്യങ്ങളിൽ (BEP യുടെ വലതുവശത്ത് വളരെ അകലെ) പ്രവർത്തിക്കുന്നത് കാവിറ്റേഷന് കാരണമാകും. കാവിറ്റേഷൻ സമയത്ത് നീരാവി കുമിളകൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി, ഉയർന്ന ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് ഷോക്ക് തരംഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ വൈബ്രേഷൻ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടങ്സ്റ്റൺ കാർബൈഡ് പോലുള്ള പൊട്ടുന്ന സീൽ മുഖങ്ങളെ തകർക്കുകയും ഡൈനാമിക് O-റിംഗുകൾ സ്ഥാനഭ്രംശം വരുത്തുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, പ്രോസസ്സ് ദ്രാവക താപനിലയിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ താപ ആഘാതത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് സീൽ ഘടകങ്ങളെ വളച്ചൊടിക്കുകയും ചോർച്ച നിയന്ത്രിക്കാൻ ആവശ്യമായ കൃത്യമായ വിടവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും സീൽ പ്ലാൻ പ്രശ്നങ്ങളും

ഒരു അപകേന്ദ്ര പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീലിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ ലോഹശാസ്ത്രം, ഫെയ്സ് കോമ്പിനേഷനുകൾ, സെക്കൻഡറി സീലിംഗ് ഇലാസ്റ്റോമറുകൾ, പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് തീരുമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. സീൽ മെറ്റീരിയലുകളും പ്രോസസ് ഫ്ലൂയിഡും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് എല്ലായ്പ്പോഴും രാസ നശീകരണം, അബ്രസിവ് തേയ്മാനം, ഒടുവിൽ ചോർച്ച എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ശരിയായ മെറ്റീരിയലും സീൽ പ്ലാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കലും ദ്രാവകത്തിന്റെ രാസഘടന, pH, വിസ്കോസിറ്റി, കണികകളുടെ ഉള്ളടക്കം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള സമഗ്രമായ ധാരണ ആവശ്യമാണ്.

ആക്രമണാത്മകമോ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതോ ആയ രാസ പ്രയോഗങ്ങൾക്കായി സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഓഫ്-ദി-ഷെൽഫ് സീൽ കോൺഫിഗറേഷനുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് വിട്ടുമാറാത്ത സീൽ പരാജയത്തിന് പലപ്പോഴും ഒരു മൂലകാരണമാണ്. ശക്തമായ സീൽ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാർ വിശദമായ അനുയോജ്യതാ മാട്രിക്സുകളും API 682 പോലുള്ള വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങളും പ്രയോജനപ്പെടുത്തണം.

പൊരുത്തപ്പെടാത്ത മുഖങ്ങൾ, ഇലാസ്റ്റോമറുകൾ, ദ്രാവകങ്ങൾ

കെമിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പൊരുത്തപ്പെടാത്ത സീൽ ഫേസുകളും ഇലാസ്റ്റോമറുകളും ഒരു പ്രാഥമിക പരാജയ മോഡിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. സെക്കൻഡറി സീലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ (O-റിംഗുകൾ, V-റിംഗുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഗാസ്കറ്റുകൾ) പമ്പ് ചെയ്ത ദ്രാവകവുമായി രാസപരമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവ വീർക്കുകയോ ലയിക്കുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള ലായക പ്രയോഗത്തിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നൈട്രൈൽ O-റിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വീക്കത്തിനും പുറംതള്ളലിനും കാരണമാകും, ഇത് ഉടനടി ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കും. ഇലാസ്റ്റോമർ താപനില പരിധികളും കർശനമായി പാലിക്കണം; 400°F (204°C) വരെയുള്ള താപനിലയ്ക്ക് വിറ്റോൺ (FKM) അനുയോജ്യമാണെങ്കിലും, ഈ പരിധി കവിയുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് സാധാരണയായി 600°F (316°C) വരെ നേരിടാൻ കഴിയുന്ന കാൽറെസ് പോലുള്ള പെർഫ്ലൂറോ എലാസ്റ്റോമറുകൾ (FFKM) ആവശ്യമാണ്.

മുഖത്തിന്റെ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കലും ഒരുപോലെ നിർണായകമാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാർബൺ-ഗ്രാഫൈറ്റ് മുഖങ്ങളുള്ള അബ്രാസീവ് സ്ലറികൾ പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഗ്രൂവിംഗിനും തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകും. അബ്രാസീവ് പ്രയോഗങ്ങളിൽ, മണ്ണൊലിപ്പിനെ ചെറുക്കാൻ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് vs സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് പോലുള്ള ഹാർഡ്-ഓൺ-ഹാർഡ് ഫെയ്സ് കോമ്പിനേഷനുകൾ ആവശ്യമാണ്. സാധാരണ വസ്തുക്കളുടെ താരതമ്യ പരിധികൾ ചുവടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സിംഗിൾ vs. ഇരട്ട മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾ

സിംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡബിൾ (ഡ്യുവൽ) മെക്കാനിക്കൽ സീൽ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള തീരുമാനം ചോർച്ച നിയന്ത്രണത്തെയും പരിസ്ഥിതി അനുസരണത്തെയും സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. എസിംഗിൾ മെക്കാനിക്കൽ സീൽലൂബ്രിക്കേഷനായി പമ്പ് ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നത്തെ പൂർണ്ണമായും ആശ്രയിക്കുകയും അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് സ്വാഭാവികമായി ഒരു പരിധിവരെ നീരാവി പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യും. വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ നേരിയ രാസവസ്തുക്കൾ പോലുള്ള ദോഷകരമല്ലാത്ത ദ്രാവകങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണെങ്കിലും, ഉയർന്ന വിഷാംശം, കത്തുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ അപകടകരമോ ആയ വോളറ്റൈൽ ഓർഗാനിക് സംയുക്തങ്ങൾക്ക് (VOC-കൾ) സിംഗിൾ സീലുകൾ അപര്യാപ്തമാണ്.

ഇരട്ട മെക്കാനിക്കൽ സീലുകളിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത സീൽ ഫെയ്‌സ് ജോഡികൾ ഉണ്ട്, അവ ഒരു ദ്വിതീയ ബാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ ബഫർ ദ്രാവകം ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രഷറൈസ്ഡ് ഡ്യുവൽ സീൽ കോൺഫിഗറേഷനിൽ (API 682 കാറ്റഗറി 2 അല്ലെങ്കിൽ 3), പമ്പിന്റെ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സ് മർദ്ദത്തേക്കാൾ 15 മുതൽ 30 psi വരെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലാണ് ബാരിയർ ദ്രാവകം നിലനിർത്തുന്നത്. അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് രക്ഷപ്പെടുന്ന അപകടകരമായ പ്രക്രിയ ദ്രാവകത്തിന് പകരം, ആന്തരിക സീൽ മുഖങ്ങളിലുടനീളമുള്ള ഏതെങ്കിലും ചോർച്ചയിൽ പ്രക്രിയയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ശുദ്ധമായ തടസ്സ ദ്രാവകം അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. അപകടകരമായ ജോലികൾക്കായി ഇരട്ട സീൽ വ്യക്തമാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഒരു പ്രധാന അനുസരണവും സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതയുമാണ്.

ഫ്ലഷ് പ്ലാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ

ശരിയായി വ്യക്തമാക്കിയ മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾക്ക് പോലും ഉചിതമായ ഒരു പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്, സാധാരണയായി API പൈപ്പിംഗ് പ്ലാൻ അല്ലെങ്കിൽ സീൽ ഫ്ലഷ് പ്ലാൻ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. താപനില, മർദ്ദം, ദ്രാവക ശുചിത്വം എന്നിവ നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് സീൽ മുഖങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാണ് ഈ പ്ലാനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ ഫ്ലഷ് പ്ലാനുകളുടെ തെറ്റായ പ്രയോഗമോ അപര്യാപ്തമായ വലുപ്പമോ ആണ് ചോർച്ചയുടെ ഒരു സാധാരണ മൂലകാരണം.

ഉദാഹരണത്തിന്, മതിയായ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ മർദ്ദ വ്യത്യാസം അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, ഒരു API പ്ലാൻ 11 (പമ്പ് ഡിസ്ചാർജിൽ നിന്ന് സീലിലേക്കുള്ള പുനഃചംക്രമണം) ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഫലപ്രദമല്ല. സാധാരണയായി, സീൽ മുഖങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന് 2 മുതൽ 5 ഗാലൺസ് പെർ മിനിറ്റിൽ (GPM) ഫ്ലഷ് ഫ്ലോ റേറ്റ് ആവശ്യമാണ്. ഒരു പ്ലാൻ 32 (ബാഹ്യ ക്ലീൻ ഫ്ലഷ്) ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബാഹ്യ ദ്രാവകം കർശനമായി നിരീക്ഷിക്കണം; പ്ലാൻ 32 വിതരണത്തിലെ ഒരു തടസ്സം ഉടനടി സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സീൽ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

രോഗനിർണയവും പ്രതിരോധവും

റിയാക്ടീവ് ഫയർഫൈറ്റിംഗിൽ നിന്ന് പ്രോആക്ടീവ് വിശ്വാസ്യത മാനേജ്മെന്റിലേക്ക് മാറുന്നതിന്, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ച കണ്ടെത്തുന്നതിനും തടയുന്നതിനും ഒരു വ്യവസ്ഥാപിത സമീപനം ആവശ്യമാണ്. പരാജയപ്പെട്ട സീലുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും കർശനമായ അവസ്ഥ നിരീക്ഷണം നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെയും, പ്ലാന്റുകൾക്ക് നിർദ്ദിഷ്ട പരാജയ മോഡുകളും എഞ്ചിനീയർ ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത പരിഹാരങ്ങളും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ഒപ്റ്റിമൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ 36 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ MTBF കൈവരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ആധുനിക API 682 കംപ്ലയിന്റ് സീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പരാജയത്തിനിടയിലുള്ള ശരാശരി സമയം (MTBF) നീട്ടുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.

പ്രവർത്തന ഡാറ്റ വിശകലനം, പരാജയപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളുടെ ദൃശ്യ പരിശോധന, പ്രതിരോധ, പ്രവചന പരിപാലന തന്ത്രങ്ങളിലൂടെ തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനുള്ള പ്രതിബദ്ധത എന്നിവയുടെ സംയോജനത്തെയാണ് ഫലപ്രദമായ രോഗനിർണയം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നത്.

മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ച പരിഹരിക്കൽ

മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ച പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത് പരാജയപ്പെട്ട സീൽ ഘടകങ്ങളുടെ ഫോറൻസിക് പരിശോധനയിലൂടെയാണ്. പ്രാഥമിക സീൽ മുഖങ്ങളിലെ തേയ്മാനം, പരാജയത്തിന് മുമ്പുള്ള പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുടെ ചരിത്രപരമായ രേഖ നൽകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കാഠിന്യമുള്ള മുഖത്ത് ആഴത്തിലുള്ളതും ഏകീകൃതവുമായ ഒരു ഗ്രൂവ് ദ്രാവക ഫിലിമിലെ ഉരച്ചിലിന്റെ കണികകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, എതിർ മുഖത്തേക്കാൾ വീതിയുള്ള ഒരു വെയർ ട്രാക്ക് ഗുരുതരമായ റേഡിയൽ റൺഔട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് പരാജയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

താപ ദുരന്തം കാർബൺ ബ്ലിസ്റ്ററിംഗ് പോലുള്ള പ്രത്യേക ലക്ഷണങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിക്കുന്നു, അവിടെ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ ഒരു കാർബൺ മുഖത്തിന്റെ സുഷിരങ്ങളിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുകയും ചൂട് കാരണം വേഗത്തിൽ വികസിക്കുകയും വസ്തുക്കളുടെ സൂക്ഷ്മ കഷണങ്ങൾ പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു. സീൽ മുഖങ്ങളുടെ 'കോണിംഗ്' - ആന്തരിക അല്ലെങ്കിൽ പുറം വ്യാസത്തിൽ മാത്രം സമ്പർക്കം സംഭവിക്കുന്നിടത്ത് - മർദ്ദ വികലതയെയോ താപ വാർപ്പിംഗിനെയോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ദൃശ്യ സൂചനകൾ വ്യവസ്ഥാപിതമായി രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും SCADA ഡാറ്റയുമായി (പെട്ടെന്നുള്ള മർദ്ദം കുറയുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ താപനില സ്‌പൈക്കുകൾ പോലുള്ളവ) പരസ്പരബന്ധിതമാക്കുന്നതിലൂടെയും, വിശ്വാസ്യത എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് ചോർച്ചയുടെ കൃത്യമായ മൂലകാരണം കൃത്യമായി കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

തീരുമാനങ്ങൾ നന്നാക്കുക, പുതുക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക

മൂലകാരണം തിരിച്ചറിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി, നവീകരണം അല്ലെങ്കിൽ നവീകരണം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാർ നിർണായക തീരുമാനത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. 2 മുതൽ 3 വരെ ഹീലിയം ലൈറ്റ് ബാൻഡുകൾ (ഏകദേശം 0.00003 ഇഞ്ച്) ഉള്ളിൽ സീൽ മുഖങ്ങൾ പരന്നതായി ലാപ്പ് ചെയ്യുന്നതും ഇലാസ്റ്റോമറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അവയുടെ സ്വാഭാവിക ജീവിതചക്രം അവസാനിച്ച സീലുകൾക്ക് ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സീലിന് വിട്ടുമാറാത്ത, അകാല പരാജയം അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് നന്നാക്കുന്നത് അടുത്ത സമാന പരാജയത്തിലേക്ക് മാത്രമേ ക്ലോക്ക് പുനഃസജ്ജമാക്കൂ.

വിട്ടുമാറാത്ത തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഡിസൈൻ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നത് ഏറ്റവും സാമ്പത്തികമായി ലാഭകരമായ ദീർഘകാല പരിഹാരമാണ്. ഒരു ഘടക സീലിൽ നിന്ന് ഒരു കാട്രിഡ്ജ് സീലിലേക്ക് റീട്രോഫിറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിശകുകളും MTTR (ശരാശരി നന്നാക്കൽ സമയം)യും നാടകീയമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഗ്യാസ്-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് നോൺ-കോൺടാക്റ്റിംഗ് സീലുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക കോൺഫിഗറേഷനുകളിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുകയോ അഡ്വാൻസ്ഡ് എഞ്ചിനീയേർഡ് ഫെയ്സ് ടോപ്പോഗ്രാഫികൾ (ലേസർ-മെഷീൻ ചെയ്ത ഹൈഡ്രോഡൈനാമിക് ഗ്രൂവുകൾ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ദ്രാവക ചോർച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കും, മൂലധന ചെലവ് ആസ്തിയുടെ നിർണായകതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ.

പ്രതിരോധ പരിപാലന മികച്ച രീതികൾ

മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ചയ്‌ക്കെതിരായ ആത്യന്തിക സംരക്ഷണമാണ് പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണി. ഓരോ അപകേന്ദ്ര പമ്പിനും കർശനമായ പ്രവർത്തന എൻവലപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രവചന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഇവിടെ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു; തുടർച്ചയായ വൈബ്രേഷൻ നിരീക്ഷണത്തിന് ബെയറിംഗ് തേയ്മാനവും ഷാഫ്റ്റ് വ്യതിചലനവും സീൽ ഫെയ്‌സ് ട്രാക്കിംഗ് പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നതിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ കണ്ടെത്താനാകും. തെർമോഗ്രാഫിക്ക് സീൽ ഗ്ലാൻഡിന് ചുറ്റുമുള്ള പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ചൂടാക്കൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഇത് ഫ്ലഷ് ഫ്ലോ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനെയോ വരാനിരിക്കുന്ന ഡ്രൈ റൺ അവസ്ഥയെയോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ഒരു മൂലക്കല്ലാണ് ഓപ്പറേറ്റർ പരിശീലനം. പമ്പുകൾ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ശരിയായി വെന്റുചെയ്യാനും പ്രൈം ചെയ്യാനും, കാവിറ്റേഷന്റെ ശബ്ദം തിരിച്ചറിയാനും, പമ്പ് സക്ഷൻ വാൽവുകൾ ത്രോട്ടിൽ ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും ഓപ്പറേറ്റർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കണം. വിപുലമായ അവസ്ഥ നിരീക്ഷണവും കർശനമായ പ്രവർത്തന അച്ചടക്കവും സംയോജിപ്പിച്ച്, വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം മുൻകൈയെടുത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതുവഴി അവരുടെ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീലുകളുടെ വിശ്വാസ്യതയും ആയുസ്സും പരമാവധിയാക്കാൻ കഴിയും.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• ദൃശ്യമായ ദ്രാവക ചോർച്ച ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളമായി കണക്കാക്കുക, കാരണം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സീൽ സാധാരണയായി ഒരു മൈക്രോസ്കോപ്പിക് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഫിലിം അല്ലെങ്കിൽ ദൃശ്യമല്ലാത്ത നീരാവി മാത്രമേ പുറത്തുവിടൂ.
• സീൽ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ്, കാവിറ്റേഷൻ, അമിതമായ താപനില, മർദ്ദം എന്നിവ സീൽ ഫെയ്‌സുകളെ നശിപ്പിക്കുമെന്നതിനാൽ ആദ്യം പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.
• മെക്കാനിക്കൽ അസ്ഥിരത പലപ്പോഴും ആവർത്തിച്ചുള്ള ചോർച്ച പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നതിനാൽ, സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അലൈൻമെന്റ്, വൈബ്രേഷൻ, ബെയറിംഗുകൾ, ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ് അവസ്ഥ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
• രാസ ആക്രമണവും അകാല തേയ്മാനവും തടയുന്നതിന് പമ്പ് ചെയ്ത ദ്രാവകം, താപനില, മർദ്ദം, ഖരപദാർത്ഥങ്ങളുടെ അളവ് എന്നിവയുമായി സീൽ ഫെയ്സ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ഇലാസ്റ്റോമറുകൾ, സീൽ ഡിസൈൻ എന്നിവ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക.
• ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് വൃത്തിയുള്ള ഫ്ലഷ് അല്ലെങ്കിൽ ബാരിയർ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, കാരണം മലിനീകരണവും മോശം തണുപ്പിക്കലും സീൽ മുഖങ്ങൾ തുറക്കുകയും ചോർച്ച വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യും.
• ഓരോ പമ്പ് സേവനത്തിനും സാധാരണ ചോർച്ച പ്രതീക്ഷകൾ രേഖപ്പെടുത്തുക, അതുവഴി മെയിന്റനൻസ് ടീമുകൾക്ക് സ്വീകാര്യമായ കരച്ചിലും ആദ്യകാല പരാജയ ലക്ഷണങ്ങളും വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

എന്തുകൊണ്ടാണ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾ ചോർന്നൊലിക്കുന്നത്?

സീൽ മുഖങ്ങളുടെ സ്ഥിരതയുള്ള മൈക്രോസ്കോപ്പിക് ഫ്ലൂയിഡ് ഫിലിം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാലാണ് അവ സാധാരണയായി ചോർന്നൊലിക്കുന്നത്. ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ്, തെറ്റായ ക്രമീകരണം, വൈബ്രേഷൻ, കാവിറ്റേഷൻ, തെറ്റായ സീൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, മോശം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, മലിനീകരണം, അമിതമായ മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ താപനില എന്നിവയാണ് സാധാരണ കാരണങ്ങൾ.

ചെറിയ അളവിൽ മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ച ഉണ്ടാകുന്നത് സാധാരണമാണോ?

അതെ. എല്ലാ മെക്കാനിക്കൽ സീലുകളും ലൂബ്രിക്കേഷനും തണുപ്പിക്കലിനും വേണ്ടി ദ്രാവകം വളരെ കുറഞ്ഞ അളവിൽ മാത്രമേ സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കൂ. ആരോഗ്യകരമായ ഒരു സീലിൽ, ഇത് പലപ്പോഴും അദൃശ്യമായ നീരാവിയായിരിക്കും. ദൃശ്യമായ തുള്ളികൾ, സ്പ്രേ ചെയ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ചയിൽ പെട്ടെന്ന് വർദ്ധനവ് എന്നിവ സാധാരണയായി ഒരു വികസ്വര പരാജയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

സ്വീകാര്യമായ മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ച നിരക്ക് എന്താണ്?

ഇത് ദ്രാവക തരം, സീൽ ഡിസൈൻ, വേഗത, മർദ്ദം, വസ്തുക്കൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില സേവനങ്ങൾ ദൃശ്യമല്ലാത്ത ചോർച്ച പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം ഹെവി ഓയിലുകൾ പരിമിതമായ തുള്ളികൾ അനുവദിച്ചേക്കാം. പമ്പിന്റെയോ സീൽ വിതരണക്കാരന്റെയോ സ്പെസിഫിക്കേഷന് പുറത്തുള്ള ഏതെങ്കിലും ചോർച്ച അന്വേഷിക്കണം.

ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ് ഒരു സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ സീലിനെ നശിപ്പിക്കുമോ?

അതെ. ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ് സീൽ ഫേസുകൾക്കിടയിലുള്ള ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഫിലിം നീക്കം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വേഗത്തിൽ ചൂട് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിനും, ഫെയ്സ് പൊട്ടുന്നതിനും, ഇലാസ്റ്റോമർ കേടുപാടുകൾക്കും, ചോർച്ചയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു. പമ്പുകൾ ശരിയായി പ്രൈം ചെയ്യുകയും, വായുസഞ്ചാരം നൽകുകയും, അനുയോജ്യമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കുകയും വേണം.

വൈബ്രേഷൻ മെക്കാനിക്കൽ സീലിന്റെ ആയുസ്സിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?

അമിതമായ വൈബ്രേഷൻ സീൽ ഫെയ്‌സ് കോൺടാക്റ്റ് പാറ്റേണിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും സ്പ്രിംഗുകൾ, ഫെയ്‌സുകൾ, O-റിംഗുകൾ, ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും. ഇത് പലപ്പോഴും കാവിറ്റേഷൻ, അസന്തുലിതാവസ്ഥ, തെറ്റായ ക്രമീകരണം, തേഞ്ഞ ബെയറിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പമ്പിന്റെ മികച്ച കാര്യക്ഷമത പോയിന്റിൽ നിന്ന് അകലെയുള്ള പ്രവർത്തനം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.