നല്ല മുദ്രകൾ എന്തുകൊണ്ട് തേഞ്ഞുപോകുന്നില്ല?

കാർബൺ കുറയുന്നതുവരെ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സീൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണമെന്ന് നമുക്കറിയാം, പക്ഷേ പമ്പിൽ സ്ഥാപിച്ച യഥാർത്ഥ ഉപകരണ സീലിൽ ഇത് ഒരിക്കലും സംഭവിക്കില്ലെന്ന് ഞങ്ങളുടെ അനുഭവം കാണിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ വിലകൂടിയ ഒരു പുതിയ മെക്കാനിക്കൽ സീൽ വാങ്ങുന്നു, അതും തേഞ്ഞുപോകുന്നില്ല. അപ്പോൾ പുതിയ സീൽ പണം പാഴാക്കിയതാണോ?

ശരിക്കും അല്ല. ഇവിടെ നിങ്ങൾ യുക്തിസഹമായി തോന്നുന്ന ഒരു കാര്യം ചെയ്യുന്നു, വ്യത്യസ്തമായ ഒരു സീൽ വാങ്ങി സീൽ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്, പക്ഷേ അത് ഒരു നല്ല ബ്രാൻഡ് പെയിന്റ് വാങ്ങി ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിൽ നല്ല പെയിന്റ് ജോലി നേടാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് പോലെയാണ്.

ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിൽ നല്ല പെയിന്റ് ജോലി ലഭിക്കണമെങ്കിൽ നിങ്ങൾ നാല് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്: ബോഡി തയ്യാറാക്കുക (മെറ്റൽ റിപ്പയർ, തുരുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യൽ, സാൻഡിംഗ്, മാസ്കിംഗ് മുതലായവ); ഒരു നല്ല ബ്രാൻഡ് പെയിന്റ് വാങ്ങുക (എല്ലാ പെയിന്റും ഒരുപോലെയല്ല); പെയിന്റ് ശരിയായി പ്രയോഗിക്കുക (കൃത്യമായ അളവിലുള്ള വായു മർദ്ദം, തുള്ളികളോ ഓട്ടങ്ങളോ ഇല്ലാതെ, പ്രൈമറിനും ഫിനിഷ് കോട്ടിനും ഇടയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ സാൻഡിംഗ് നടത്തുക); പെയിന്റ് പ്രയോഗിച്ചതിന് ശേഷം അത് പരിപാലിക്കുക (അത് കഴുകി, വാക്സ് ചെയ്ത് ഗാരേജിൽ സൂക്ഷിക്കുക).

മക്നീലി-സീൽസ്-2017

ആ നാലു കാര്യങ്ങളും ശരിയായി ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിൽ പെയിന്റ് എത്ര നേരം നിലനിൽക്കും? തീർച്ചയായും വർഷങ്ങളോളം. പുറത്തു കടന്ന് കാറുകൾ കടന്നുപോകുന്നത് നോക്കൂ, ആ നാലു കാര്യങ്ങളും ചെയ്യാത്ത ആളുകളുടെ തെളിവുകൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. വാസ്തവത്തിൽ, നല്ലതായി തോന്നുന്ന ഒരു പഴയ കാർ കാണുമ്പോൾ, നമ്മൾ അതിലേക്ക് ഉറ്റുനോക്കുന്നത് വളരെ അപൂർവമാണ്.

നല്ലൊരു സീൽ ജീവിതം കൈവരിക്കുന്നതിന് നാല് ഘട്ടങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. അവ വ്യക്തമായിരിക്കണം, പക്ഷേ നമുക്ക് അവ നോക്കാം.

സീലിനായി പമ്പ് തയ്യാറാക്കുക - അതാണ് ബോഡി വർക്ക്.
ഒരു നല്ല സീൽ വാങ്ങുക - നല്ല പെയിന്റ്
സീൽ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക - പെയിന്റ് ശരിയായി പ്രയോഗിക്കുക.
ആവശ്യമെങ്കിൽ ശരിയായ പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണം പ്രയോഗിക്കുക (അത് ഒരുപക്ഷേ അങ്ങനെയായിരിക്കും) - കഴുകി മെഴുക് പുരട്ടുക.
ഈ വിഷയങ്ങൾ ഓരോന്നും നമുക്ക് വിശദമായി പരിശോധിക്കാം, കൂടാതെ നമ്മുടെ മെക്കാനിക്കൽ സീലുകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കാം, അങ്ങനെ അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും തേയ്മാനം സംഭവിക്കും. ഈ വിവരങ്ങൾ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകളെക്കുറിച്ചാണ്, പക്ഷേ മിക്സറുകളും അജിറ്റേറ്ററുകളും ഉൾപ്പെടെ ഏത് തരത്തിലുള്ള കറങ്ങുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഇത് ബാധകമാകും.

സീലിനായി പമ്പ് തയ്യാറാക്കുക

തയ്യാറാക്കാൻ, ഒരു ലേസർ അലൈനർ ഉപയോഗിച്ച് പമ്പിനും ഡ്രൈവറിനും ഇടയിൽ ഒരു അലൈൻമെന്റ് നടത്തണം. ഒരു "C" അല്ലെങ്കിൽ "D" ഫ്രെയിം അഡാപ്റ്റർ ഇതിലും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ കറങ്ങുന്ന അസംബ്ലിയെ ഡൈനാമിക് ആയി സന്തുലിതമാക്കുന്നു, മിക്ക വൈബ്രേഷൻ വിശകലന ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രോഗ്രാം ഇല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനുമായി ബന്ധപ്പെടുക. ഷാഫ്റ്റ് വളഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും നിങ്ങൾ അത് കേന്ദ്രങ്ങൾക്കിടയിൽ തിരിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കണം.

ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നത് നല്ലതാണ്, കാരണം ഒരു സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റ് വ്യതിചലിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്, കൂടാതെ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സീലിന് ഇത് വളരെ നല്ലതാണ്, കൂടാതെ സാധ്യമാകുന്നിടത്തെല്ലാം പൈപ്പിന്റെ ആയാസം കുറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

ഉൽപ്പന്ന താപനില 100°C-ൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ "സെന്റർ ലൈൻ" ഡിസൈൻ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുക, കാരണം ഇത് പമ്പിലെ ചില പൈപ്പ് സ്ട്രെയിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കും. കൂടാതെ, കുറഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റ് നീളവും വ്യാസ അനുപാതവുമുള്ള പമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഇടയ്ക്കിടെ സർവീസ് ചെയ്യുന്ന പമ്പുകൾക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

വലിപ്പം കൂടിയ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് ഉപയോഗിക്കുക, ടേപ്പർ ഡിസൈനുകൾ ഒഴിവാക്കുക, സീലിന് ധാരാളം സ്ഥലം നൽകുക. സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിന്റെ മുഖം കഴിയുന്നത്ര ഷാഫ്റ്റിന് ചതുരാകൃതിയിൽ നൽകാൻ ശ്രമിക്കുക, ഇത് ഫേസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാം, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് അറിയാവുന്ന ഏതെങ്കിലും സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുക.

പമ്പ് ദ്വാരത്തിലേക്ക് കടക്കാൻ അനുവദിക്കാതിരിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, കാരണം സീൽ മുഖങ്ങൾ തുറന്നുവരാനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അതിൽ വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെട്ടാലും വാട്ടർ ഹാമർ സംഭവിക്കാം, അതിനാൽ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ പ്രതിരോധ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുക.

പമ്പ് സീലിനായി തയ്യാറാക്കുമ്പോൾ പരിശോധിക്കേണ്ട ചില കാര്യങ്ങളുണ്ട്; പമ്പിന്റെ/മോട്ടോർ പെഡസ്റ്റലിന്റെ പിണ്ഡം അതിൽ ഇരിക്കുന്ന ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ പിണ്ഡത്തിന്റെ അഞ്ചിരട്ടിയെങ്കിലും ആണെന്നും; പമ്പ് സക്ഷനും ആദ്യത്തെ എൽബോയ്ക്കും ഇടയിൽ പത്ത് വ്യാസമുള്ള പൈപ്പ് ഉണ്ടെന്നും; ബേസ് പ്ലേറ്റ് ലെവലാണെന്നും ഗ്രൗട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഉൾപ്പെടെ.

വൈബ്രേഷനും ആന്തരിക റീസർക്കുലേഷൻ പ്രശ്നങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നതിന് തുറന്ന ഇംപെല്ലർ ക്രമീകരിക്കുക, ബെയറിംഗുകളിൽ ശരിയായ അളവിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉണ്ടെന്നും വെള്ളവും ഖരവസ്തുക്കളും ബെയറിംഗ് കാവിറ്റിയിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ഗ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ ലിപ് സീലുകൾ ലാബിരിന്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഫേസ് സീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഡിസ്ചാർജ് റീസർക്കുലേഷൻ ലൈനുകൾ ഒഴിവാക്കുക, മിക്ക സന്ദർഭങ്ങളിലും സക്ഷൻ റീസർക്കുലേഷൻ മികച്ചതായിരിക്കും. പമ്പിൽ തേഞ്ഞ വളയങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, അവയുടെ ക്ലിയറൻസും പരിശോധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

പമ്പ് തയ്യാറാക്കുമ്പോൾ ചെയ്യേണ്ട അവസാന കാര്യങ്ങൾ പമ്പിന്റെ നനഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്, കാരണം ലൈനുകളിലെ ക്ലീനറുകളും ലായകങ്ങളും ചിലപ്പോൾ ഡിസൈനർ ഒരിക്കലും പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

പിന്നെ പമ്പിന്റെ സക്ഷൻ വശത്തേക്ക് ചോരുന്ന വായു അടച്ചുവെക്കുക, വോള്യൂട്ടിൽ കുടുങ്ങിയേക്കാവുന്ന വായു നീക്കം ചെയ്യുക.

ഒരു നല്ല സീൽ വാങ്ങുക

മർദ്ദവും വാക്വവും സീൽ ചെയ്യുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ബാലൻസ്ഡ് ഡിസൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, സീലിൽ ഒരു ഇലാസ്റ്റോമർ ഉപയോഗിക്കാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഒ-റിംഗ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. പല കാരണങ്ങളാൽ ഇവയാണ് ഏറ്റവും മികച്ച ആകൃതി, പക്ഷേ ഒ-റിംഗ് സ്പ്രിംഗ് ലോഡ് ചെയ്യാൻ ആരെയും അനുവദിക്കരുത്, അല്ലെങ്കിൽ അത് വേണ്ടതുപോലെ വളയുകയോ ഉരുളുകയോ ചെയ്യില്ല.

ഷാഫ്റ്റ് ഫ്രെറ്റിംഗ് അകാല സീൽ പരാജയത്തിന് ഒരു പ്രധാന കാരണമായതിനാൽ, ഫ്രെറ്റിംഗ് ഇല്ലാത്ത സീൽ ഡിസൈനുകളും നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം.

സ്പ്രിംഗുകൾ ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം കറങ്ങാത്ത സ്റ്റേഷണറി സീലുകൾ, ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന സീലുകളേക്കാൾ (സ്പ്രിംഗുകൾ കറങ്ങുന്ന) മികച്ചതാണ്, ഫ്യൂജിറ്റീവ് എമിഷനുകളും മറ്റ് ഏതെങ്കിലും ദ്രാവകങ്ങളും അടയ്ക്കുന്നതിന്. സീലിൽ ചെറിയ സ്പ്രിംഗുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവയെ ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് മാറ്റി നിർത്തുക, അല്ലെങ്കിൽ അവ എളുപ്പത്തിൽ അടഞ്ഞുപോകും. ഈ തടസ്സമില്ലാത്ത സവിശേഷതയുള്ള നിരവധി സീൽ ഡിസൈനുകൾ ഉണ്ട്.

മിക്സർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ബെയറിംഗുകളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെ ഭൗതികമായി സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്ന സീലുകളിലും നമ്മൾ കാണുന്ന റേഡിയൽ ചലനത്തിന് വിശാലമായ ഹാർഡ് ഫെയ്സ് മികച്ചതാണ്.

ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ലോഹ ബെല്ലോസ് സീലുകൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് ഒരുതരം വൈബ്രേഷൻ ഡാമ്പിംഗും ആവശ്യമായി വരും, കാരണം സാധാരണയായി ആ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്ന ഇലാസ്റ്റോമർ അവയിൽ ഇല്ല.

സീലിംഗ് ദ്രാവകം സീലിന്റെ പുറം വ്യാസത്തിൽ നിലനിർത്തുന്ന ഡിസൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം അപകേന്ദ്രബലം ലാപ് ചെയ്ത മുഖങ്ങളിലേക്ക് ഖരപദാർത്ഥങ്ങൾ എറിയുകയും കാർബൺ തേഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ അവയുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യും. സീൽ മുഖങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾ പൂരിപ്പിക്കാത്ത കാർബണുകളും ഉപയോഗിക്കണം, കാരണം അവ ഏറ്റവും മികച്ച തരമാണ്, കൂടാതെ വില അമിതവുമല്ല.

കൂടാതെ, എല്ലാ സീൽ മെറ്റീരിയലുകളും നിങ്ങൾക്ക് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, കാരണം ഒരു "നിഗൂഢ മെറ്റീരിയൽ" ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

തന്റെ മെറ്റീരിയൽ ഉടമസ്ഥാവകാശമുള്ളതാണെന്ന് വിതരണക്കാരൻ നിങ്ങളോട് പറയാൻ അനുവദിക്കരുത്, അതാണ് അവരുടെ മനോഭാവമെങ്കിൽ, മറ്റൊരു വിതരണക്കാരനെയോ നിർമ്മാതാവിനെയോ കണ്ടെത്തുക, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടാകാൻ പോകുന്ന എല്ലാ പ്രശ്‌നങ്ങളും നിങ്ങൾ അർഹിക്കുന്നു.

സീൽ മുഖത്ത് നിന്ന് ഇലാസ്റ്റോമറുകൾ അകറ്റി നിർത്താൻ ശ്രമിക്കുക. സീലിന്റെ ചൂടിനോട് ഏറ്റവും സെൻസിറ്റീവ് ആയ ഒരേയൊരു ഭാഗമാണ് ഇലാസ്റ്റോമർ, കൂടാതെ മുഖങ്ങളിലാണ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന താപനില അനുഭവപ്പെടുന്നത്.

അപകടകരമോ വിലയേറിയതോ ആയ ഏതൊരു ഉൽപ്പന്നവും ഇരട്ട സീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സീൽ ചെയ്യണം. ഹൈഡ്രോളിക് ബാലൻസ് രണ്ട് ദിശകളിലുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മുഖം മർദ്ദം വിപരീതമായോ കുതിച്ചുചാട്ടമായോ തുറക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുക.

അവസാനമായി, ഡിസൈനിൽ ഒരു ലോഹ ഹോൾഡറിൽ ഒരു കാർബൺ അമർത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കാർബൺ അമർത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും "ചുരുങ്ങി" പോയിട്ടില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. അമർത്തിയ കാർബൺ ലോഹ ഹോൾഡറിലെ ക്രമക്കേടുകൾക്ക് അനുസൃതമായി മുറിക്കും, ഇത് ലാപ് ചെയ്ത മുഖങ്ങൾ പരന്നതായി നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.

സീൽ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക

ഇംപെല്ലർ ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തണമെങ്കിൽ അർത്ഥവത്തായ ഒരേയൊരു ഡിസൈൻ കാട്രിഡ്ജ് സീലുകൾ മാത്രമാണ്, കൂടാതെ ശരിയായ ഫേസ് ലോഡ് ലഭിക്കുന്നതിന് പ്രിന്റ് എടുക്കുകയോ അളവുകൾ എടുക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതില്ലാത്തതിനാൽ അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.

കാട്രിഡ്ജ് ഡ്യുവൽ സീലുകളിൽ ഒരു പമ്പിംഗ് റിംഗ് ബിൽറ്റ്-ഇൻ ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്ന നേർപ്പിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം സീലുകൾക്കിടയിൽ ബഫർ ദ്രാവകം (താഴ്ന്ന മർദ്ദം) ഉപയോഗിക്കണം.

എണ്ണയുടെ കുറഞ്ഞ നിർദ്ദിഷ്ട താപവും മോശം ചാലകതയും കാരണം ബഫർ ദ്രാവകമായി ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള എണ്ണ ഒഴിവാക്കുക.

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സീൽ ബെയറിംഗുകൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് വയ്ക്കുക. സാധാരണയായി സീൽ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് നീക്കാൻ ഇടമുണ്ടാകും, തുടർന്ന് കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു സപ്പോർട്ട് ബുഷിംഗിനായി സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് ഏരിയ ഉപയോഗിക്കുക.

ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ സപ്പോർട്ട് ബുഷിംഗ് അച്ചുതണ്ടായി നിലനിർത്തണോ എന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഡ്യുവൽ സീലുകളോ ഫ്യൂജിറ്റീവ് എമിഷൻ സീലിംഗോ (ലീക്കേജ് പാർട്‌സ് പെർ മില്യണിൽ അളക്കുന്നു) ആവശ്യമില്ലാത്ത ഏതൊരു ആപ്ലിക്കേഷനിലും സ്പ്ലിറ്റ് സീലുകൾ അർത്ഥവത്താണ്.

ഡബിൾ-എൻഡ് പമ്പുകളിൽ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ഒരേയൊരു ഡിസൈൻ സ്പ്ലിറ്റ് സീലുകൾ മാത്രമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഒരു സീൽ മാത്രം പരാജയപ്പെട്ടാൽ രണ്ട് സീലുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരും.

പമ്പ് ഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് റീഅലൈൻമെന്റ് ചെയ്യാതെ തന്നെ സീലുകൾ മാറ്റാനും അവ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് സീൽ ഫെയ്‌സുകൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യരുത്, ലാപ് ചെയ്ത ഫെയ്‌സുകളിൽ നിന്ന് സോളിഡുകൾ അകറ്റി നിർത്തുക. സീൽ ഫെയ്‌സുകളിൽ ഒരു സംരക്ഷണ കോട്ടിംഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് അത് നീക്കം ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ഇത് ഒരു റബ്ബർ ബെല്ലോസ് സീൽ ആണെങ്കിൽ, ബെല്ലോകൾ ഷാഫ്റ്റിൽ പറ്റിപ്പിടിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക ലൂബ്രിക്കന്റ് ആവശ്യമാണ്. ഇത് സാധാരണയായി പെട്രോളിയം അധിഷ്ഠിത ദ്രാവകമാണ്, പക്ഷേ ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനുമായി പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. റബ്ബർ ബെല്ലോസ് സീലുകൾക്ക് 40RMS-ൽ കൂടുതൽ ഷാഫ്റ്റ് ഫിനിഷ് ആവശ്യമില്ല, അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബറിന് ഷാഫ്റ്റിൽ പറ്റിപ്പിടിക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാകും.

അവസാനമായി, ഒരു ലംബ ആപ്ലിക്കേഷനിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സീൽ ഫെയ്‌സുകളിൽ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സിന്റെ വായുസഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കുക. പമ്പ് നിർമ്മാതാവ് ഒരിക്കലും ഇത് നൽകിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഈ വായുസഞ്ചാരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം.

പല കാട്രിഡ്ജ് സീലുകളിലും പമ്പ് സക്ഷൻ പോയിന്റിലേക്കോ സിസ്റ്റത്തിലെ മറ്റേതെങ്കിലും താഴ്ന്ന മർദ്ദ പോയിന്റിലേക്കോ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വെന്റ് അന്തർനിർമ്മിതമായി ഉണ്ട്.

മുദ്ര ശ്രദ്ധിക്കുക

നല്ല സീൽ ലൈഫ് നേടുന്നതിനുള്ള അവസാന ഘട്ടം അത് നിരന്തരം പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ്. സീലുകൾ തണുത്തതും വൃത്തിയുള്ളതും ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ദ്രാവകമുള്ളതുമായ സീലുകൾ സീൽ ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, സീൽ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അപൂർവ്വമായി മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നതിന് സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് ഏരിയയിൽ ഒരു പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണം പ്രയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.

ജാക്കറ്റ് ഉള്ള സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ജാക്കറ്റ് വൃത്തിയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ജാക്കറ്റിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ ഏറ്റവും നല്ല ദ്രാവകം കണ്ടൻസേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീം ആണ്.

സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിന്റെ താപനില സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു താപ തടസ്സമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിന്റെ അറ്റത്ത് ഒരു കാർബൺ ബുഷിംഗ് സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

ഫ്ലഷിംഗ് എന്നത് ആത്യന്തിക പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണമാണ്, കാരണം അത് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ നേർപ്പിക്കലിന് കാരണമാകുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ശരിയായ സീൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് അധികം ഫ്ലഷ് ചെയ്യേണ്ടിവരില്ല. ആ തരത്തിലുള്ള സീലിന് മണിക്കൂറിൽ നാലോ അഞ്ചോ ഗാലൺ (ശ്രദ്ധിക്കുക, ഞാൻ മിനിറ്റല്ല മണിക്കൂർ എന്ന് പറഞ്ഞു) മതിയാകും.

സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൽ ചൂട് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ ദ്രാവകം ചലിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കണം. സക്ഷൻ റീസർക്കുലേഷൻ നിങ്ങൾ സീൽ ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്നത്തേക്കാൾ ഭാരമുള്ള ഖരപദാർത്ഥങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യും.

ഏറ്റവും സാധാരണമായ സ്ലറി അവസ്ഥ അതായതിനാൽ, സക്ഷൻ റീസർക്കുലേഷൻ നിങ്ങളുടെ മാനദണ്ഡമായി ഉപയോഗിക്കുക. കൂടാതെ, അത് എവിടെ ഉപയോഗിക്കരുതെന്ന് പഠിക്കുക.

ഡിസ്ചാർജ് റീസർക്കുലേഷൻ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും, അങ്ങനെ ലാപ്പഡ് ഫേസുകൾക്കിടയിൽ ദ്രാവകം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നത് തടയാം. ലാപ്പഡ് ഫേസുകളിലേക്ക് റീസർക്കുലേഷൻ ലൈൻ ലക്ഷ്യമിടാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, അത് അവയ്ക്ക് പരിക്കേൽപ്പിച്ചേക്കാം. നിങ്ങൾ ഒരു ലോഹ ബെല്ലോസ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ റീസർക്കുലേഷൻ ലൈൻ ഒരു സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുകയും നേർത്ത ബെല്ലോസ് പ്ലേറ്റുകൾ മുറിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഉൽപ്പന്നം വളരെ ചൂടാണെങ്കിൽ, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് ഏരിയ തണുപ്പിക്കുക. പമ്പ് നിർത്തുമ്പോൾ ഈ പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ പലപ്പോഴും കൂടുതൽ പ്രധാനമാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം സോക്ക് താപനിലയും ഷട്ട്ഡൗൺ കൂളിംഗും സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് താപനിലയെ ഗണ്യമായി മാറ്റുകയും ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ അവസ്ഥ മാറ്റാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.

അപകടകരമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഒരു API ആവശ്യമാണ്. ഇരട്ട സീലുകൾ ഉപയോഗിക്കരുതെന്ന് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ. API-യുടെ ഭാഗമായ ഡിസാസ്റ്റർ ബുഷിംഗ്. പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഒരു ബെയറിംഗ് നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, ഭൗതികമായ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സീലിനെ കോൺഫിഗറേഷൻ സംരക്ഷിക്കും.

API കണക്ഷനുകൾ ശരിയായി ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. നാല് പോർട്ടുകളും കൂട്ടിക്കലർത്തി ഫ്ലഷ് അല്ലെങ്കിൽ റീസർക്കുലേഷൻ ലൈൻ ക്വഞ്ച് പോർട്ടിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

ക്വഞ്ച് കണക്ഷനിലൂടെ അധികം നീരാവിയോ വെള്ളമോ കടത്തിവിടാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ അത് ബെയറിംഗ് കേസിലേക്ക് കടത്തിവിടും. ഡ്രെയിൻ കണക്ഷനിൽ നിന്ന് ചോർച്ച ഉണ്ടാകുന്നത് പലപ്പോഴും ഓപ്പറേറ്റർമാർ സീൽ പരാജയമായി കണക്കാക്കാറുണ്ട്. അവർക്ക് വ്യത്യാസം അറിയാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഈ സീൽ നുറുങ്ങുകൾ നടപ്പിലാക്കൽ

ആരെങ്കിലും ഈ നാലു കാര്യങ്ങളും ചെയ്യാറുണ്ടോ? നിർഭാഗ്യവശാൽ അങ്ങനെ ചെയ്തിട്ടില്ല. നമ്മൾ അങ്ങനെ ചെയ്‌താൽ, നമ്മുടെ സീലുകളിൽ 85 അല്ലെങ്കിൽ 90 ശതമാനവും തേഞ്ഞുപോകും, ​​പത്തോ പതിനഞ്ചോ ശതമാനം സീലുകളല്ല. ധാരാളം കാർബൺ മുഖം ശേഷിക്കുന്ന അകാല പരാജയ സീൽ ഇപ്പോഴും ഒരു നിയമമായി തുടരുന്നു.

നല്ല സീൽ ലൈഫ് ഇല്ലെന്ന് വിശദീകരിക്കാൻ നമ്മൾ കേൾക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഒഴികഴിവ്, അത് ശരിയായി ചെയ്യാൻ ഒരിക്കലും സമയമില്ല എന്നതാണ്, തുടർന്ന് ക്ലീഷേ, "എന്നാൽ അത് പരിഹരിക്കാൻ എപ്പോഴും സമയമുണ്ട്". നമ്മളിൽ മിക്കവരും ആവശ്യമായ ഒന്നോ രണ്ടോ ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുകയും നമ്മുടെ സീൽ ലൈഫ് വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സീൽ ലൈഫ് വർദ്ധിക്കുന്നതിൽ തെറ്റൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ അത് സീൽ തേയ്മാനത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.

ഒരു നിമിഷം ഒന്ന് ആലോചിച്ചു നോക്കൂ. സീൽ ഒരു വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രശ്നം എത്ര വലുതായിരിക്കും? താപനില വളരെ ഉയർന്നതോ മർദ്ദം വളരെ കഠിനമോ ആകരുത്. അത് ശരിയാണെങ്കിൽ സീൽ തകരാൻ ഒരു വർഷമെടുക്കില്ല. അതേ കാരണത്താൽ ഉൽപ്പന്നം വളരെ വൃത്തികെട്ടതായിരിക്കാനും കഴിയില്ല.

പലപ്പോഴും പ്രശ്നം, ഷാഫ്റ്റിനെ അസ്വസ്ഥമാക്കുന്ന ഒരു സീൽ ഡിസൈൻ പോലെ ലളിതമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു, ഇത് കേടായ സ്ലീവിലൂടെയോ ഷാഫ്റ്റിലൂടെയോ ഒരു ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ, വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ലൈനുകൾ വൃത്തിയാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്ലഷാണ് കുറ്റവാളിയെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു, കൂടാതെ സീൽ ഘടകങ്ങൾക്ക് ഈ ഭീഷണി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആരും സീൽ മെറ്റീരിയലുകൾ മാറ്റുന്നില്ല.